BMW Série 6
La Série 6 Gran Turismo propose un habitacle luxueux et une motorisation six cylindres turbo à la fois puissant et efficace, avec 335 chevaux. Ses places arrière sont particulièrement confortables sur de longs trajets, avec des dossiers réglables à commande électrique, des assises chauffantes et un toit panoramique. Son hayon le rend polyvalent aussi, puisqu'en rabattant les dossiers arrière, on se retrouve avec un volume de chargement de 1 800 litres.
BMW Série 6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 103 900 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 956 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,4 l |
| Puissance | 445 hp @ 5 500 tr/min (332 kW) |
| Couple | 480 pi·lb @ 2 000 – 4 500 tr/min (651 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,0 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 12,0 L/100km |
| Autonomie | 583 km |
| Émissions CO₂ | 282 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40VR19 |
| Pneus arrière | P245/40VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 006 mm (197″) |
| Largeur | 1 895 mm (75″) |
| Hauteur | 1 392 mm (55″) |
| Empattement | 2 969 mm (117″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 666 mm (66″) |
| Poids | 2 073 kg (4 570 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 459 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 68%(voir l'évaluation) |