Bentley Continental GT
Contrairement à ce qu’on est porté à croire, la Continental GT n’est pas une voiture sport, elle est une voiture de type grand tourisme. Elle a été conçue pour transporter quatre passagers en tout confort à des vitesses très élevées, des heures durant. Mais certains en veulent toujours davantage… Pour eux, il y a la Continental GT Supersports; un monstre à quatre roues motrices muni d’un douze cylindres de 700 chevaux, capable d’accomplir le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Rien de moins.
Bentley Continental GT
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 278 740 $ (2017) |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 5 247 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | W12 6,0 l |
| Puissance | 582 hp @ 6 000 tr/min (434 kW) |
| Couple | 531 pi·lb @ 1 700 – 5 500 tr/min (720 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Classement | Cabriolet / roadster plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 19,6 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km |
| Combinée | 16,1 L/100km |
| Autonomie | 559 km |
| Émissions CO₂ | 370 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P275/40ZR20 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 806 mm (189″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) |
| Hauteur | 1 403 mm (55″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) |
| Poids | 2 495 kg (5 501 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 260 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 315 km/h (196 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 3/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 66%(voir l'évaluation) |