Audi A6
L’année-modèle 2021 marque l’arrivée de deux nouveaux membres dans l’alignement de la Audi A6. D’abord, on accueille la Allroad, une familiale à la suspension rehaussée. Puis, c’est aussi l’entrée en scène de la RS 6 Avant, cette voiture familiale de haute performance dont le V8 de 4,0 litres développe tout près de 600 chevaux. Entre tout ça, on peut encore opter pour les versions 45 TFSI, 55 TFSI et S6. Bref, le choix ne manque pas!
Audi A6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 120 400 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 267 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4.0 l |
| Puissance | 591 hp @ 6 000 tr/min (441 kW) |
| Couple | 590 pi·lb @ 2 050 – 4 500 tr/min (800 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Familiale |
| Classement | Sportive de luxe, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE |
| Génération | 8 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,1 L/100km |
| Autoroute | 10,7 L/100km |
| Combinée | 13,7 L/100km |
| Autonomie | 532 km |
| Émissions CO₂ | 319 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35ZR21 |
| Pneus arrière | P275/35ZR21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 995 mm (197″) |
| Largeur | 1 951 mm (77″) |
| Hauteur | 1 460 mm (57″) |
| Empattement | 2 929 mm (115″) |
| Poids | 2 250 kg (4 960 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 565 l et 1 680 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,8 s |
| 80-120 km/h | 2,9 s |
| Vitesse de pointe | 280 km/h (174 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |