Alfa Romeo Giulia
Les amateurs de voitures anciennes connaissent la Giulia depuis des décennies, mais celle qui nous intéresse aujourd'hui vient tout juste de débarquer chez nous. Cette berline de luxe reçoit d'office un quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 276 chevaux et un couple de 295 livres-pied. Les roues arrière sont motrices et un rouage intégral est optionnel. La version Quadrifoglio a droit à un V6 turbo de 505 chevaux et 443 livres-pied. Seule la propulsion est offerte pour cette sportive de haut niveau.
Alfa Romeo Giulia
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 995 $ |
| Frais | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 922 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 280 hp @ 5 200 tr/min (209 kW) |
| Couple | 306 pi·lb @ 2 000 – 4 800 tr/min (415 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km |
| Combinée | 8,7 L/100km |
| Autonomie | 666 km |
| Émissions CO₂ | 205 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50YR17 |
| Pneus arrière | P225/50YR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 636 mm (183″) |
| Largeur | 1 872 mm (74″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) |
| Empattement | 2 819 mm (111″) |
| Voie avant | 1 557 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 623 mm (64″) |
| Poids | 1 597 kg (3 521 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | n.d. |
| Réservoir | 58 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | 53%(voir l'évaluation) |