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Acura

Acura RLX

Prix 65 490 $ – 69 990 $
Consommation 7,8 – 8,2 L/100km
Cote du Guide de l'auto 70%(voir l'évaluation)
Véritable trésor caché, l'Acura RLX est l'une des berlines de luxe les plus avancées technologiquement. Trois moteurs électriques, un à l’avant et deux à l’arrière, font office de rouage intégral. Le V6 de 3,5 litres, de son côté, entraîne tout ce beau monde avec ses 310 chevaux et son couple de 273 livres-pied. Grâce à cette union essence-électricité, les performances sont relevées et la consommation bien maîtrisée. Acura avance une moyenne de 8,1 l/100 km au combiné ville/route.

Essais et dossiers

Tous les essais sur Acura RLX
guideauto.tvEn studio : les berlines de luxe japonaises tombent comme des mouches
Nous assistons présentement à la disparition d’une catégorie de véhicules bien précise dans l’univers automobile : celle des berlines intermédiaires de luxe japonaises. En effet, les trois constructeurs de luxe japonais Infiniti, Lexus et Acura ont tour à tour lancé la serviette dans cette catégorie, faute d’intérêt des acheteurs nord-américains.
2020Acura RLX - Cachée dans son petit coin
Quelle ironie! Les berlines sont de moins en moins prisées par les consommateurs nord-américains, et pourtant, elles n’ont jamais été aussi intéressantes! Prenez l’Acura RLX, par exemple. Bien qu’elle soit munie d’une technologie hybride inspirée de la supervoiture NSX, et qu’elle se vende à un prix beaucoup plus abordable que …
2019Acura RLX 2019: La perle rare emprisonnée dans son huître
Il existe quelques voitures sur le marché avec le potentiel d’étonner, si seulement on leur avait donné la chance de se faire valoir, et d’avoir regardé plus loin que l’emballage peu révélateur de l’expérience de conduite et du confort dudit véhicule... L’Acura RLX est l’une de celles-là. La génération actuelle …
EssaisAcura RLX 2018 : trop intelligente pour son propre bien
En 2017, Acura Canada a vendu un total de 37 RLX. Trente-sept. En Amérique du Nord : 766. Cela fait de la grande berline porte-étendard du constructeur une voiture plus rare qu’une Ferrari 488 ou une Porsche 911. Il est d’autant plus ridicule de constater que même sa propre supervoiture, …
2018Acura RLX 2018: Les bien curieuses façons de faire de Honda…
Honda fait rarement les choses comme les autres. Un exemple parmi tant d’autres : chaque année, le Guide de l’auto et les publications annuelles du genre doivent se battre pour obtenir de Honda, ou Acura, la moindre parcelle d’information sur les modèles à venir. Le constructeur japonais peut même « …
2017Acura RLX 2017: Complexe, bien pensée… et oubliée
Si jamais vous croisez une Acura RLX sur la route, prenez un instant pour la regarder : cette imposante berline est rare, et vous risquez de ne pas en revoir beaucoup. Mais pourquoi? La luxueuse bagnole japonaise est pourtant éminemment confortable, vendue à un prix compétitif et peut soutenir la …
2016Acura RLX 2016: Luxes invisibles
Depuis sa création, Acura n’a jamais connu de grande réussite avec les berlines qui ont occupé le sommet de sa gamme. Entendons-nous pour accorder à la sportive NSX un statut particulier. Dans un segment où la concurrence est féroce avec les ténors allemands, les marques de luxe japonaises et même …

Actualité

Toute l'actualité Acura RLX
RappelsPompe à essence : Honda rappelle 4,5 millions de véhicules dans le monde
Le constructeur japonais Honda doit rappeler approximativement 4,5 millions de véhicules dans le monde, incluant des modèles de sa marque de luxe Acura, en raison d’une pompe à essence potentiellement défectueuse qui pourrait entraîner une panne du moteur en conduisant. Il s’agit du même problème qui avait entraîné un rappel …
RappelsHonda et Acura : la pompe à essence force un rappel
Des propriétaires de véhicules Honda et Acura doivent se méfier de la pompe à essence qui pourrait tomber en panne dans certains cas, provoquant un fonctionnement irrégulier du moteur ou l’empêchant carrément de démarrer. Ils pourraient aussi voir le témoin d’avertissement du moteur s’allumer sur le tableau de bord ou …
ActualitéC'est officiellement la fin pour l'Acura RLX
L’une des voitures les moins vendues au Canada s’apprête à nous quitter. En effet, l’ Acura RLX sera rayée de la gamme après l’année-modèle 2020, tant ici qu’aux États-Unis. Elle continuera d’être vendue sous le nom Honda Legend dans d’autres marchés comme le Japon. La compagnie a avisé ses concessionnaires …
ActualitéLe nouveau visage de l’Acura RLX 2018
La grande berline porte-étendard d’Acura n’a jamais connu un bon succès au palmarès des ventes. Bien que poussée technologiquement, la RLX – et même sa devancière, la RL – sort difficilement de l’anonymat avec son style très conservateur. Pour l’année-modèle 2018, la marque de luxe tente de lui conférer un …
ActualitéAcura lance finalement la RLX Sport Hybrid
La plus luxueuse version de l’Acura RLX, la Sport Hybrid, devait être vendue dès le printemps dernier. Cependant, un problème technique est survenu, et le lancement du modèle a été retardé indéfiniment. Il semblerait que cette défectuosité ait été résolue, puisque la luxueuse berline est maintenant disponible en concession. Débutant …
MontréalAcura RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014
Après son dévoilement au Salon de Los Angeles, Acura présente, pour la première fois au Canada, sa RLX Sport Hybrid SH-AWD. La motorisation est composée d’un V6 thermique de 3,5 litres développant 310 chevaux et d’une toute nouvelle transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Entre ces deux unités …
RappelsAcura rappelle sa berline RLX 2014
Acura procédera au rappel volontaire de 364 RLX de l'année-modèle 2014 au Canada afin de remplacer les boulons de fixation de la suspension arrière qui pourraient ne pas avoir été suffisamment bien serrés. Lors du montage, il est possible qu'un ou plusieurs boulons reliant plusieurs pièces de la suspension arrière …
Los AngelesAcura RLX Sport Hybrid SH-AWD: trois moteurs électriques
La grande berline Acura RLX, qui vient tout juste de subir une refonte en profondeur, sera bientôt disponible en version hybride. Cette grande berline fera ses débuts au Salon de Los Angeles. À trois moteurs électriques Les ingénieurs n’y vont pas avec le dos de la cuillère, car leur voiture …

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