Nouvelle venue dans la gamme Acura, l’Integra ressuscite une appellation qui évoque de glorieux souvenirs chez Honda. Voiture d’entrée de gamme du constructeur japonais, sa mission consiste à remplacer a défunte ILX. Sous le capot, le moteur retenu est un 4 cylindres de 1,5 litre turbocompressé qui développe 200 chevaux. Il est possible de jumeler ce bloc à une boîte manuelle ou automatique selon les désirs du client. En revanche, le rouage intégral n’est pas disponible, même en option.