Tesla lance un Model Y à moins de 50 000 $ au Canada
Avec la collaboration de Nicolas Tardif
Ayant vu ses ventes chuter drastiquement en 2025, Tesla a pris la décision de lancer des versions à bas prix de ses Model 3 et Model Y aux États-Unis au cours de l’automne. Le Canada emboîte maintenant le pas, du moins pour le second.
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En effet, comme on peut le voir sur le configurateur en ligne de Tesla Canada, un Model Y Standard à propulsion s’ajoute à la gamme. En affichant un prix de détail étonnant de 49 990 $ avant les frais, il se positionne directement en compétition avec le populaire Chevrolet Equinox EV, qui a dominé les ventes de véhicules électriques au Québec en 2025.
Cette version propose une autonomie inférieure (463 km au lieu de 542 km) et une puissance de recharge moins élevée (175 kW au lieu de 250 kW) que le Model Y que l'on connaît, mais la batterie plus petite rend les temps de recharge assez semblables.
Une autre bonne différence se situe au niveau de l'équipement. Pour offrir un Model Y aussi peu cher, Tesla fait l'impasse sur les sièges avant ventilés, les sièges arrière chauffants, l'éclairage d'ambiance, la colonne de direction électrique, le toit panoramique (caché par une toile au plafond de l’habitacle), les rétroviseurs rabattables électriquement avec fonction d'atténuation, le filtre à habitacle HEPA, la banquette arrière rabattable électriquement, les phares adaptatifs qui rejoignent les deux ailes et l'écran pour les passagers arrière.
Ce n’est pas tout : il n’y a que sept haut-parleurs au lieu de 15, des roues de 18 pouces plus petites et pas très élégantes, une suspension plus rudimentaire et enfin une console centrale avec moins de rangement. Oh, et seulement trois couleurs sont offertes, soit gris, blanc ou noir.
Notez que le délai de livraison estimé est actuellement de quatre à six semaines.
Par ailleurs, la version Long Range à rouage intégral a été renommée Premium. Son prix de détail canadien demeure à 64 990 $ afin d’avoir droit à la subvention québécoise pour véhicules électriques. Au sommet de l’échelle, le Model Y Performance (494 km d’autonomie, 0-100 km/h en 3,5 secondes) se vend à partir de 74 990 $. Dans tous les cas, l’option de la « Conduite entièrement automatique (supervisée) » peut être ajoutée pour un supplément de 11 000 $.
Les Model Y importés au Canada sont fabriqués à l'usine de Berlin afin d’éviter les contre-tarifs douaniers canadiens sur les véhicules provenant des États-Unis qui ne respectent pas l’ACEUM. La Model 3, elle, continue d’être importée des États-Unis, ce qui explique ses prix de 79 990 $ (Longue autonomie) et 89 990 $ (Performance). Cependant, il reste encore des unités neuves et démonstrateurs en inventaire avec des prix variant d’environ 58 000 $ à 70 000 $.
