Des BMW X5 et X7 électriques produits aux États-Unis s’en viennent
BMW s’apprête à lancer une nouvelle génération de véhicules électriques – ce que le constructeur appelle la « Neue Klasse » – avec le VUS compact iX3 en tête. Ce modèle ne remplacera pas le iX actuel, mais des utilitaires plus volumineux sont dans les plans.
Notamment, BMW prévoit des variantes électriques de ses X5 et X7. Et comme le marché américain est crucial pour leur succès, la production demeurera aux États-Unis.
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Le site Wards Auto a en effet obtenu la confirmation de BMW que les futurs iX5 et iX7 (comme ils seront sans doute baptisés) seront assemblés dans la même usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, que leurs équivalents à essence grâce à un investissement de 1 milliard $ américains pour préparer les installations et de 700 millions $ additionnels pour une nouvelle usine de batteries à proximité.
Le BMW X5 de nouvelle génération doit entrer en production à l’été 2026 en tant que modèle 2027. Toujours basé sur la plateforme CLAR, il héritera de plusieurs technologies de la Neue Klasse, dont un tout nouveau cockpit numérique avec affichage tête haute panoramique. En plus des versions à essence et hybride rechargeable (voire à hydrogène dans certains marchés), il y aura le iX5 électrique employant une architecture électrique de 800 V et des batteries de sixième génération.
De son côté, le BMW X7 redessiné est attendu en 2027, sans doute comme modèle 2028. La formule sera essentiellement la même qu’avec le X5.
Le constructeur allemand a déjà promis que ses futurs véhicules électriques offriraient 30% plus d’autonomie et des vitesses de recharge 30% plus rapides que ce que l’on connaît actuellement – parfois plus dépendamment des modèles.
Le Guide de l’auto a été invité cette semaine à découvrir et à conduire un prototype du tout nouveau BMW iX3 2026, qui sera dévoilé officiellement à Munich au début de septembre. Restez à l’affût pour ne pas manquer notre compte rendu!
