Bilan routier de 2024 : légère diminution de blessés et de morts au Québec

Malgré une légère diminution des blessés et des morts sur les routes en 2024 par rapport à 2023, le bilan de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) reste préoccupant : le nombre de décès dépasse toujours la moyenne des cinq dernières années. Les piétons sont particulièrement touchés avec une hausse de 24,6% des décès.

Dans son tout dernier bilan publié jeudi matin, la SAAQ a ainsi rapporté 379 décès sur la route en 2024, et 27 854 personnes blessées en 2024, dont 1276 blessures graves et 26 578 légères.

Si ces données correspondent ainsi à une mince diminution par rapport à 2023, qui avait coûté la vie à 380 personnes et envoyé 28 104 autres à l’hôpital, elles représentent tout de même une hausse de 5,6% du nombre de décès et de 1,7% de blessés graves par rapport à la moyenne des cinq dernières années.

En 2024, les occupants d’automobiles et de camions légers demeurent les plus nombreux parmi les victimes, avec 203 décès — un chiffre relativement stable comparé à 2023, qui en comptait 234. La plus forte hausse annuelle a toutefois été enregistrée chez les conducteurs et passagers de camions lourds ou de tracteurs routiers, avec 14 décès, soit une augmentation de 55,6%.

Viennent ensuite les piétons, avec 80 décès en 2024, ce qui représente une hausse de 24,6% par rapport à l’année précédente. Les motocyclistes ont quant à eux enregistré 14 décès de moins que la moyenne de 2019 à 2023, ce qui correspond à une diminution de 23,5%.

Du côté des décès chez les jeunes de 15 à 24 ans, la SAAQ a souligné une légère baisse de 6,4% (44 décès) par rapport à la moyenne des cinq dernières années, qui était de 47 décès annuels.

Des collisions « évitables »

Les principales causes de collisions n'ont pas été détaillées dans le bilan, mais le capitaine Carl Bélisle de la Sûreté du Québec (SQ) a indiqué que « le comportement humain est à l'origine de la majorité des collisions mortelles et avec blessés graves, ce qui signifie qu'elles étaient évitables », peut-on lire.

« L'adoption de comportements sécuritaires par les usagers du réseau s'avère donc essentielle pour diminuer le nombre de collisions routières, puisque la sécurité routière est une responsabilité partagée », a réagi par écrit le responsable du bureau d'analyse de la stratégie en sécurité des réseaux de transport de la SQ.

Pour poursuivre le travail de prévention, la SAAQ a annoncé que dès 2025, le nombre de points d'inaptitude devrait notamment augmenter pour certaines infractions, donc celles commises en zone scolaire ou sur un chantier routier. De nouvelles formations seront également rendues obligatoires pour la conduite de véhicules lourds.

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