Top 10 : les véhicules à rouage intégral les moins chers en 2025
Plus tôt cette année, nous vous avons présenté des palmarès consacrés aux voitures, aux VUS/multisegments et aux véhicules électriques les moins chers sur le marché canadien en 2025.
Bien sûr, qui dit Canada, dit toutes sortes de conditions routières et météo. Pour plusieurs, quatre roues motrices sont donc nécessaires et bien appréciées. Encore faut-il les chausser de pneus de qualité…
Le Guide de l’auto a compilé ci-dessous le top 10 des véhicules à rouage intégral les moins chers en 2025. Notez que les prix indiqués comprennent le PDSF (prix de détail suggéré par le fabricant) et les frais applicables au moment de la mise en ligne. Ils sont sujets à changement.
10. Mitsubishi Eclipse Cross 2025 – À partir de 32 523 $
Avec une garantie de 10 ans/160 000 km sur le groupe motopropulseur, un prix attrayant et une fiabilité reconnue, l’Eclipse Cross affiche de belles qualités. Le très bon rouage intégral S-AWC est inclus de série pour toutes les versions, même la ES de base.
9. Subaru Crosstrek 2025 – À partir de 32 363 $
Le Crosstrek possède l’un des meilleurs systèmes de rouage intégral (inclus de série) et un format pratique. Dérivé de l’Impreza, il propose plus de dégagements à l’arrière et une position surélevée. Les modèles de base se contentent du moteur 2 litres aux performances correctes.
8. Toyota Corolla Cross 2025 – À partir de 32 320 $
Le Corolla Cross a de quoi séduire les acheteurs grâce à sa polyvalence et à son rouage intégral optionnel, sans oublier sa fiabilité éprouvée et sa faible consommation de carburant (7,8 L/100 km avec les quatre roues motrices). Le modèle 2026 recevra un nouveau visage.
7. Mazda CX-30 2025 – À partir de 32 063 $
L’utilitaire sous-compact de Mazda profite du système i-Activ de série. Si vous valorisez la dynamique et la conduite d’une voiture, il reste la Mazda3 à rouage intégral, mais la moins chère coûte 34 713 $ en format berline, donc plus que le CX-30.
6. Nissan Kicks 2025 – À partir de 32 052 $
L’utilitaire sous-compact Kicks a reçu un tout nouveau look, de nouvelles technologies, une puissance augmentée à 141 chevaux et un rouage intégral optionnel pour 2025. Hélas, ceci a eu pour effet d’augmenter son prix.
5. Toyota Corolla Hybride 2025 – À partir de 31 415 $
La Corolla hybride reprend en partie la technique de l’ancienne Prius. Très frugale, elle affiche une moyenne de 4,7 L/100 km qui grimpe à 4,9 L/100 km avec le rouage intégral. Ses rivales de Hyundai et de Honda doivent se contenter d’une traction.
4. Hyundai Kona 2025 – À partir de 31 285 $
Le Kona de nouvelle génération séduit par son design accrocheur et son espace plus généreux qu’avant, autant pour les passagers arrière que pour les bagages. En fait, il se classe parmi les meilleurs VUS sous-compacts à ce chapitre. Le rouage intégral est optionnel avec la version de base Essential.
3. Kia Seltos 2025 – À partir de 30 531 $
Le Seltos demeure l’un des VUS sous-compacts les plus populaires au pays, offrant un habitacle spacieux et bien conçu. Son moteur atmosphérique de 2 litres développe 146 chevaux avec le choix de deux ou quatre roues motrices dans les versions LX et EX.
2. Subaru Impreza 2025 – À partir de 30 459 $
L’Impreza ne se vend pas autant que son frère, le Crosstrek. Quoi qu’il en soit, cette compacte à hayon demeure pertinente, notamment sur le plan financier. Elle offre également un rouage intégral réputé pour son efficacité et un volume intérieur généreux.
1. Mitsubishi RVR 2025 – À partir de 29 923 $
Le RVR est un produit qui date de 15 ans dans sa forme actuelle. Malgré cela, il connait tout de même un succès louable grâce à son prix fort avantageux, son groupe motopropulseur éprouvé dont un rouage intégral performant (optionnel avec la version de base ES), sa fiabilité et sa garantie pratiquement imbattable dans l’industrie.
