Toyota Corolla Cross 2026 : nouveau visage et un plus gros écran au menu
Le populaire Toyota Corolla Cross reçoit une mise à jour pour l’année modèle 2026 comprenant une nouvelle devanture, une console centrale repensée et un plus gros écran tactile.
On remarque dans un premier temps que la calandre et le pare-chocs avant changent d’apparence. Encore une fois, c’est mieux réussi et plus élégant sur la variante hybride, qui se distingue par ses éléments assortis à la couleur de la carrosserie et imite le Crown Signia.
- À lire aussi: Toyota Corolla Cross Hybride 2025 : la raison avant l’émotion
- À lire aussi: Les meilleurs VUS sous-compacts en 2025
À propos, Toyota ajoute une nouvelle teinte Bleu cavalerie en versions LE et XLE. Le Corolla Cross hybride (SE et XSE) peut la combiner avec un toit noir pour créer un extérieur deux tons. Par ailleurs, deux nouveaux designs de jantes de 18 pouces sont disponibles, l’un avec un fini gris métallique et l’autre en noir lustré.
En ce qui concerne l’habitacle, qu’on peut commander dans une nouvelle couleur Portobello, la console offre plus de rangement et l’écran tactile de plusieurs versions passe de 8 à 10,5 pouces. Le tableau de bord numérique, lui, mesure 7 ou 12,3 pouces.
À l’arrière, les places extérieures sont désormais chauffantes dans les versions XLE AWD et Hybride XSE.
Plus chanceux que le Mazda CX-50
Voilà qui fait le tour des modifications apportées au Toyota Corolla Cross 2026, qui conserve bien évidemment ses deux motorisations. Le quatre cylindres de 2 litres génère 169 chevaux et revendique une consommation d’essence moyenne de 7,4 ou 7,8 L/100 km selon le rouage, tandis que le système hybride fournit 196 chevaux tout en se contentant de seulement 5,6 L/100 km.
En outre, tous les modèles bénéficient de la suite de dispositifs de sécurité et d’aide à la conduite Toyota Safety Sense 3.0, qui inclut notamment le freinage précollision avec détection des piétons, l’alerte de sortie de voie avec direction assistée et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Les versions XLE et XSE ajoutent l’assistance au stationnement (avant et arrière) avec freinage automatique.
Contrairement au Mazda CX-50 produit dans la même usine aux États-Unis (Alabama), il n’est pas prévu que le Corolla Cross cesse d’être importé en raison des contre-tarifs douaniers imposés par Ottawa. Toyota Canada indique que sa mise en vente doit se faire plus tard en 2025, sans plus de précisions. Les prix, qui restent à annoncer, pourraient toutefois augmenter en conséquence. À suivre…
