Étude : les véhicules plus chers tendent à faire de mauvais conducteurs

C’est la Semaine nationale de la sécurité routière (17 au 23 mai) et on s’est demandé : à quel point le type de véhicule que l’on conduit influence-t-il notre comportement et nos bonnes manières sur la route? Une étude publiée dans le Journal of Transport & Health laisse entendre que des véhicules plus gros, plus rapides et plus dispendieux tendent à faire de plus mauvais conducteurs.

Des chercheurs basés à Las Vegas ont d’abord essayé de voir s’il y avait un lien quelconque entre le genre ou la couleur de la peau des piétons et l'attitude des automobilistes envers eux lorsqu’ils tentent de traverser une rue dans une zone à vitesse limitée. Conclusion : les deux critères n'ont pas un impact particulièrement significatif.

Mais en voyant que seulement 129 véhicules sur les 461 observés se sont arrêtés pour laisser passer le piéton, les auteurs de l’étude ont creusé la question et en sont arrivés à un constat frappant. Selon eux, chaque augmentation de 1 000 $ du prix du véhicule réduit de 3% les chances que le conducteur fasse preuve de courtoisie et laisse passer un piéton.

Ceci survient alors que le nombre de piétons tués sur les routes américaines continue d’augmenter de façon alarmante, même avec la pandémie qui a entraîné moins de circulation. C’est la même chose chez nous, déplore l’organisme Piétons Québec.

Photo: Piétons Québec

Au-delà du prix, est-ce que le modèle de véhicule fait une différence? L’étude en question ne le mentionne pas spécifiquement. Par contre, un article publié en début d'année par l’école de commerce française IÉSEG affirmait que plus un conducteur se sent en sécurité dans son habitacle, plus il a tendance à prendre des risques, à freiner tard, à accélérer brusquement, à dépasser les vitesses limites.

Les plus gros véhicules, notamment les VUS, étaient ainsi pointés du doigt, sans parler de leur risque plus élevé de causer des blessures graves ou un décès lors d’une collision.

En ce qui nous concerne, le choix d’un véhicule est une affaire bien personnelle qui dépend de différents besoins. Que l’on conduise une petite voiture économique ou un VUS de luxe pleine grandeur, la prudence et la courtoisie sont toujours essentielles sur la route. Et il faut se rappeler que les nombreuses technologies d’aides à la conduite ne remplacent pas la vigilance et le gros bon sens au volant.

En studio : Les mauvaises habitudes de conduite pour lesquelles vous n’aurez jamais d’amende

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

ActualitéÉtude : les VUS sont moins dangereux pour les voitures
Les VUS d’aujourd’hui ne constituent plus une menace sérieuse pour la sécurité des conducteurs de plus petits véhicules, selon une nouvelle étude de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), l’organisme américain en charge des tests de collision. Cependant, en raison de leur importante différence de poids, les camionnettes posent toujours …
ActualitéQuébec : plus de collisions mortelles malgré le confinement
Par Jérémy Bernier Même si le confinement a diminué massivement l’achalandage sur le réseau routier durant près de deux mois au Québec, les accidents mortels sont plus nombreux que l’an dernier, à pareille date. Un bilan qui pourrait s’alourdir, selon des experts. Depuis le début de 2020, 123 collisions mortelles …
ActualitéÉtude : de mauvais conducteurs… à cause de Zoom?
Notre quotidien est grandement chamboulé depuis le début de la pandémie de COVID-19, allant de nos façons de travailler et de communiquer jusqu’à nos habitudes de conduite . Or, se pourrait-il que l’un ait des effets pervers sur l’autre? Selon une étude de la firme Wakefield Research commandée par Root …
BuzzLa solution hallucinante des Chinois pour garder les conducteurs réveillés
La fatigue au volant est l’une des principales causes d’accidents sur la route, après la vitesse, l’alcool et la distraction. Chaque année dans la province, en moyenne 87 personnes décèdent et 7 111 autres sont blessées dans un accident lié à la fatigue, selon la Société de l’assurance automobile du …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires