Véhicules électriques : une avance relative pour le Québec

Les ventes de véhicules dits zéro émissions (VZE), soit les hybrides rechargeables et 100% électriques, ont augmenté de près de 60% au pays l’an dernier et, durant le quatrième trimestre de l’année, ceux-ci ont représenté plus de 6% des immatriculations de véhicules neufs pour la première fois.

C’est ce que révèlent les derniers chiffres publiés hier par Statistiques Canada.

Au total, ce sont quelque 86 000 VZE qui ont été vendus en 2021, leur donnant une part de marché de 5,2% comparativement à 3,5% en 2020 et 2,2% en 2018. Du nombre, 68,3 % étaient des véhicules entièrement électriques et 31,7 % étaient des hybrides rechargeables. En outre, plus de la moitié (56,5 %) étaient des VUS.

Il y a encore beaucoup de chemin à faire pour atteindre l’objectif fixé par le gouvernement fédéral, dont la nouvelle norme Zéro émissions annoncée récemment prévoit qu’au moins 20% des nouveaux véhicules légers vendus au Canada devront être des VZE d’ici 2026 (au rythme actuel, ça donnerait plutôt 15-16%), 60% en 2030 et 100% en 2035. Les constructeurs qui ne font pas leur part se verront imposer des pénalités, dont les termes restent à préciser.

L’avance relative du Québec

Le Québec est l’une des deux provinces canadiennes, avec la Colombie-Britannique, qui ont déjà fixé des objectifs de ventes de VZE. En 2021, 42,8 % de tous les VZE neufs immatriculés au Canada provenaient du Québec, 27,7 % de la Colombie-Britannique et 22,9 % de l’Ontario. La Belle province est donc loin en avance dans cette mesure.

Toutefois, Statistiques Canada nous apprend que 8,9% du total des véhicules neufs immatriculés au Québec étaient des VEZ en 2021, ce qui est moins que les 11,6% en Colombie-Britannique. Chez nos voisins ontariens, la proportion s’élève à 3,1 %.

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Reportage : les véhicules électriques en grande demande

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