Balado : les Ford Maverick, Infiniti QX80 et Chevrolet Equinox mis à l’essai

Dans le cadre de l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio, Antoine Joubert et Germain Goyer ont livré leurs impressions sur les Infiniti QX80, Ford Maverick et Chevrolet Equinox récemment mis à l’essai.

De son côté, Germain a jugé la conception du QX80 archaïque puisque sa dernière refonte complète remonte à 2011. Il est catégorie : avec un budget de plus de 80 000 $ pour acquérir un VUS pleine grandeur, ce n’est pas celui qu’il choisirait. Il est d’avis que le Chevrolet Tahoe, avec ses versions High Country ou Premier, représente un bien meilleur achat.

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Bien que le QX80 demeure gourmand, sa consommation n’est pas catastrophique lorsqu’on le compare à ses concurrents. Au terme de l’essai, l’ordinateur de bord affichait une moyenne de 15,6 L/100 km. Il a souligné le confort ressenti à son volant et la position de conduite digne de celle d’un véritable camion.

Quant à Antoine, il a pris la route au volant du véhicule le moins cher de la famille Ford : le Maverick XL dans sa version de base. Il l’a trouvée pratique, maniable et polyvalente. Il mentionne également au passage l’un de ses points forts principaux, soit sa faible consommation de carburant. En effet, sa consommation avoisine les 6 L/100 km. Il est cependant déçu que Ford ne puisse répondre à la demande. Il déplore le fait que la technologie hybride ne puisse être jumelée aux quatre roues motrices avec le Maverick.

Dernièrement, Antoine a également conduit l’Equinox de Chevrolet. Parmi les lacunes, il note le diamètre de braquage qui lui rappelle celui d’un autobus scolaire. Le moteur turbocompressé de 2,0 L n’est plus offert, il faut en effet se contenter du moteur turbocompressé de 1,5 L. Il retient de ce produit sa disponibilité chez les concessionnaires, soit un élément de plus en plus rare dans l’industrie, ainsi que son insonorisation et l’espace à bord.

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