Jaguar F-Type 2022 : seul le V8 survit
Pour l’année-modèle 2022, la Jaguar F-Type éliminera les moteurs quatre et six cylindres de son catalogue pour faire place à un V8 surcompressé de 5,0 litres établi dans toute la gamme.
C’est donc dire que la version de base de la F-Type devient la P450, avec une puissance de 444 chevaux et un couple 428 lb-pi.
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Dorénavant, cette mouture pourra être munie d’un rouage à deux ou à quatre roues motrices, contrairement au modèle 2021 où les types de rouage étaient exclusifs en fonction des motorisations. Le chrono de 0-60 mi/h (0-97 km/h) sera effectué en 4,4 secondes et la vitesse de pointe sera établie à 285 km/h.
La F-Type R demeure aussi offerte, conservant le même V8 surcompressé de 5,0 litres. Celui-ci développera toujours 575 chevaux et 516 lb-pi de couple, lui permettant de boucler le 0-60 mi/h (0-97 km/h) en seulement 3,5 secondes. La vitesse maximale est de 299 km/h.
Coupé ou décapotable
Toutes les variantes demeureront disponibles en version coupé ou décapotable. Sur le plan esthétique, la F-Type demeurera identique, puisqu’elle a été redessinée en 2021.
Le modèle de base – P450 – sera équipé de jantes de 20 pouces, de freins surdimensionnés ainsi que d’un système d’échappement actif. Le consommateur aura le choix de 11 couleurs de carrosserie, sans compter les nombreuses autres teintes offertes par Jaguar Special Vehicle Operations (SVO).
À bord, le conducteur sera servi par un tableau de bord numérique d’une dimension de 12,3 pouces et d’un système d’infodivertissement de 10 pouces.
En termes de prix, la version coupée P450 débute à 85 500 $, alors que la R commence à 119 000 $. Quant aux variantes décapotables, celles-ci seront évaluées respectivement à 88 500 $ et 121 500 $.
