En vidéo : le Ford F-150 PowerBoost 2021 mis à l’épreuve

Le Ford F-150 a reçu plusieurs améliorations pour 2021, la plus importante étant l’ajout d’une version hybride.

Baptisé PowerBoost, ce nouveau F-150 électrifié fait appel à un moteur V6 de 3,5 litres EcoBoost, lequel est jumelé par une motorisation électrique alimentée par une batterie de 1,5 kWh.

Le F-150 ne peut donc pas circuler en mode 100% électrique à vitesse de croisière (il faudra attendre le F-150 Lightning pour ça), mais il affiche une cote de consommation de carburant de seulement 9,3 L/100 km, selon les données de Ressources naturelles Canada. Pour un camion de ce gabarit, c’est impressionnant!

La technologie hybride permet aussi au F-150 de jouir d’accélérations épatantes, gracieuseté d’un couple disponible à très bas régime. La puissance s’élève à 430 chevaux alors que le couple passe à 570 livres-pied.

Tout ça et bien impressionnant sur papier, mais comment ce nouveau modèle se comporte-t-il en situation réelle?

Pour le découvrir, le journaliste du Guide de l’auto Julien Amado a réalisé un essai routier du F-150 PowerBoost 2021 sur les routes du Québec. Pour connaitre ses impressions, visionnez la vidéo au haut de cet article!

À voir aussi: 5 choses à savoir sur le Ford F-150 Lightning 2021

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