Elon Musk devient le deuxième homme le plus riche au monde

NEW YORK | Elon Musk, le tumultueux patron du constructeur de véhicules électriques Tesla, est passé devant Bill Gates pour devenir le deuxième homme le plus riche au monde, selon le classement des milliardaires de l’agence Bloomberg.

La fortune de l’entrepreneur de 49 ans né en Afrique du Sud s’est étoffée de 7,24 milliards de dollars sur la seule journée de lundi, grimpant à 128 milliards de dollars. 

L’ultra-médiatique dirigeant, qui est également cofondateur de la société spatiale SpaceX, était déjà passé en quelques semaines devant Mark Zuckerberg, le dirigeant de Facebook, et Bernard Arnault, le patron du groupe de luxe LVMH. 

 

Sur le podium des multimilliardaires, il n’est plus que derrière Jeff Bezos, le fondateur du géant du commerce en ligne Amazon, dont la fortune est estimée à 182 milliards de dollars.

Bill Gates complète le trio de tête avec une fortune évaluée à 127,7 milliards de dollars.

L’ancien cofondateur de Microsoft a vu sa fortune fondre parce qu’il en consacre une bonne partie à la fondation Bill et Melinda Gates.

Les riches, encore plus riches

D’après Bloomberg, les plus riches ont vu leur fortune cumulée croître de 1300 milliards de dollars depuis janvier, en hausse de 23%, alors que la pandémie de coronavirus a provoqué le ralentissement de l’économie mondiale et entraîné des cortèges de licenciements et une vague de faillites d’entreprises aux États-Unis. 

L’ascension fulgurante de M. Musk dans le classement des grosses fortunes est lié à l’envolée du titre de Tesla à Wall Street, qui a pris plus de 500% depuis le début de l’année et y vaut désormais 495 milliards de dollars. Ce qui a permis à M. Musk, qui possède environ 18% de la société, de gagner 100 milliards sur la même période.

Le groupe est d’une part devenu rentable, parvenant à gagner de l’argent pendant cinq trimestres consécutifs.

Son action a par ailleurs été dopée ces dernières semaines par l’élection à la présidence des États-Unis de Joe Biden, qui a promis de favoriser le développement des véhicules électriques dans le pays, et par l’annonce de la prochaine entrée du groupe dans le prestigieux indice S&P 500. 

En faire partie permettra à l’action Tesla d’être systématiquement incluse dans de nombreux produits financiers qui suivent mécaniquement ses fluctuations, les ETF, ce qui devrait lui donner encore plus d’ampleur.

Tesla profite de façon générale de l’engouement de nombreux investisseurs pour ce qu’ils considèrent être le futur de l’automobile. 

Même s’ils écoulent bien plus de véhicules, les fabricants plus traditionnels de voitures General Motors et Ford ne valent en Bourse que 64 milliards et 35 milliards de dollars respectivement.

Tesla veut établir près de Berline « la plus grande usine de batteries » au monde

Le site Tesla de voitures électriques qui doit voir le jour près de Berlin en 2021 comprendra également « la plus grande usine » de production de batteries au monde, a affirmé mardi le patron du constructeur automobile Elon Musk.

« Je pense que ce sera la plus grande du monde. Elle aura une capacité de production annuelle de 100 gigawattheures (GWh) puis, au fil du temps, 250 GWh. Je suis convaincu que ce sera alors la plus grande usine de batteries au monde », a déclaré M. Musk qui intervenait lors d’une conférence européenne virtuelle sur la production de batteries.

Tesla construit au sud de Berlin son premier site en Europe dont l’ouverture est prévue en 2021 et qui vise une production annuelle de 500 000 véhicules électriques.

Cette usine permettra au groupe de fournir les marchés européens en batteries, motorisation et en véhicules, à commencer par les Model Y et Model 3. M. Musk a aussi laissé entendre qu’il réfléchissait à un nouveau modèle compact pour le marché européen.

Tesla souhaite jouer les premiers rôles dans les batteries, l’élément clé pour le futur des véhicules électriques, afin d’accentuer son avance sur les autres constructeurs automobiles.

Actuellement, les grands fabricants mondiaux de batteries sont chinois, coréens et japonais, tandis que l’Europe représente seulement 1% de la production mondiale. 

Le groupe d’Elon Musk avait dit en septembre vouloir, grâce à plus d’innovation.

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