Un écran de 12 pouces pour le Ford Edge 2021

Amateurs de VUS et de technologies, prenez bonne note : le Ford Edge devient le second véhicule à être équipé du nouveau système d’infodivertissement SYNC 4A, après la Mustang Mach-E.

Pour 2021, le VUS intermédiaire à deux rangées de Ford reçoit en effet une bonne mise à jour. De série, le système en question apparaîtra sur un nouvel écran tactile de 12 pouces, le plus grand de la catégorie. Celui-ci est disposé à la verticale et beaucoup mieux intégré à la planche de bord que dans le multisegment électrique – il n’a pas l’air d’une simple tablette électronique collée à la dernière minute.

L’écran autorise plusieurs tâches simultanées grâce à la division des fenêtres. Par exemple, si vous désirez continuer à voir votre itinéraire sur la carte tout en changeant de chanson, vous pouvez choisir d’afficher la radio ou tout autre service de musique en continu dans la zone réduite de l’affichage.

Photo: Ford

SYNC 4A comprend aussi la navigation connectée intégrée ainsi que la connectivité infonuagique avec reconnaissance vocale conversationnelle (permettant la communication par texto ou par courriel). Les applications SYNC AppLink, Android Auto et Apple CarPlay sont intégrées sans fil et vont de pair avec le plateau de recharge sans fil (optionnel) pour téléphones intelligents. Sinon, deux ports USB supplémentaires sont inclus, portant le total à quatre.

L’innovation continue avec un manuel du propriétaire numérique. Autrement dit, fini le gros livre dans le coffre à gants. Ce qui ne change pas, toutefois, c’est la série d’aides à la conduite Ford Co-Pilot360 dans toutes les versions. Ça inclut le stationnement actif amélioré, l’aide à la direction lors de manœuvres d’évitement, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonctions de freinage automatique et de maintien au centre de la voie ainsi que la caméra avant à 180 degrés.

Photo: Ford

Parmi les autres améliorations au Ford Edge 2021, on note de nouveaux choix de jantes, deux nouvelles couleurs de peinture (gris carbonisé et gris lithium) ainsi que de nouvelles options de garnitures intérieures.

Sous le capot, ce sont les mêmes moteurs, à commencer par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 250 chevaux. L’alternative est un V6 biturbo de 2,7 litres qui fournit 335 chevaux exclusivement dans le modèle Edge ST – le VUS le plus puissant sous les 50 000 $.

Les prix du Ford Edge 2021 n’ont pas encore été annoncés. Rappelons que la gamme 2020 débutait à 36 299 $.

En vidéo : notre essai du Ford Edge ST 2020

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