Moins de 10 L/100 km pour le Ford F-150 hybride 2021

Récemment, nous avons obtenu les chiffres du nouveau Ford F-150 2021, c’est-à-dire la puissance, le couple ainsi que les capacités de remorquage et de charge utile des différents moteurs.

Maintenant, on connaît sa consommation d’essence telle que calculée par Ressources naturelles Canada, incluant celle du F-150 hybride qui est la grande nouveauté mécanique pour 2021.

Avant d’aller plus loin, question de mettre les choses en perspective, mentionnons que le modèle d’entrée de gamme propulsé par un V6 atmosphérique de 3,3 litres consomme en moyenne 11 L/100 km en configuration 4x2 et 11,7 L/100 km en configuration 4x4 – des cotes essentiellement identiques à celles de 2020.

Le F-150 hybride 4x4 à motorisation PowerBoost, qui combine un V6 EcoBoost turbocompressé de 3,5 litres avec un moteur électrique de 35 kilowatts, fait évidemment mieux, mais peut-être pas autant que certains l’auraient souhaité. Il faut dire que l’accent est mis davantage sur la puissance (430 chevaux) et le couple (570 livres-pied – un sommet dans la gamme).

Quoi qu’il en soit, sa consommation moyenne s’établit à 9,8 L/100 km. Considérant son réservoir d’essence de 116 litres, le F-150 hybride propose une autonomie totale de près de 1 200 kilomètres dans des conditions optimales.

En passant, le F-150 diesel à moteur Power Stroke de 3,0 litres (250 ch, 440 lb-pi) affiche lui aussi une moyenne de 9,8 L/100 km. Il est moins écoénergétique que le modèle hybride en ville, naturellement, mais il se reprend sur l’autoroute.

Photo: Ford

Si votre choix s’arrête sur le F-150 hybride, peu importe le niveau d’équipement, vous devez aussi savoir que sa charge utile s’élève à 2 120 livres et sa capacité de remorquage, à 12 700 livres. C’est moins qu’avec le V6 EcoBoost de 3,5 litres à lui seul (3 250 et 14 000 lb, respectivement). En revanche, il s’accompagne d’une génératrice embarquée capable de fournir 2,4 kilowatts de courant (en option : 7,2 kilowatts). Pour vous donner une idée, c’est suffisant pour alimenter 28 frigos!

Malheureusement, les prix canadiens du Ford F-150 2021 ne sont pas encore disponibles. Son arrivée sur le marché doit se faire d’ici la fin de l’année.

En vidéo : un aperçu du Ford F-150 électrique

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

ActualitéFord F-150 2021 : la puissance des moteurs enfin confirmée
Dévoilé à la fin juin, le nouveau Ford F-150 2021 de 14e génération sera en vente d’ici la fin de l’année, mais la compagnie n’avait pas encore chiffré la puissance et les capacités exactes des différentes motorisations offertes, incluant l’hybride. C’est maintenant chose faite. Au sommet de la catégorie De …
ÉlectriqueEn vidéo : plus de détails sur le Ford F-150 électrique
On le sait, le futur Ford F-150 électrique ne sera pas prêt avant le milieu de l’année 2022. Par contre, en plus d’annoncer aujourd’hui le début de la production du tout nouveau F-150 2021 de 14e génération au Rouge Center de Dearborn, au Michigan, le constructeur a confirmé qu’il y …
BlogueComment vendre le Ford F-150 2021?
Si vous avez lu notre texte qui présentait le nouveau Ford F-150 2021, vous avez vu combien cette nouvelle génération du populaire pickup a de nouveaux gadgets . Sièges pour faire la sieste, espace plat pour ordinateur à l’avant, hayon qui peut servir de table de travail, génératrice plutôt puissante …
guideauto.tvEn vidéo : 10 modèles avec une version hybride rechargeable
Il y a de plus en plus de véhicules électriques sur le marché, mais tous ne sont pas dépourvus d’un moteur à essence. Plusieurs modèles sont dotés d’une technologie hybride rechargeable. Ils peuvent ainsi circuler en mode 100% électrique pour quelques dizaines de kilomètres, mais ils conservent un moteur à …

À lire aussi

Et encore plus

Commentaires