Cruise Origin, le nouveau véhicule autonome de GM

Cruise, une entreprise détenue en majorité par General Motors et en minorité par Honda, a dévoilé hier soir à San Francisco une nouvelle étape dans son plan de commercialiser un véhicule autonome. Après le prototype de voiture basé sur la Chevrolet Bolt EV, voici un modèle de série bien différent : l’Origin.

Dépourvu de pédales et d’un volant, ce véhicule sans conducteur aux allures de minibus est en réalité de la même taille qu’une voiture moyenne. Son design n’est pas sans rappeler celui du concept e-Palette de Toyota, mais il s’adresse au grand public et non au secteur commercial.

Des portières coulissantes comme celles d’un wagon de métro donnent accès à l’habitacle, où les deux rangées de sièges se font face pour faciliter la conversation. L’espace pour les jambes est digne des sièges de première classe à bord d’un avion, dit-on, mais les photos ne laissent rien présager de bon en termes de confort. Derrière, on trouve un coffre pour transporter les bagages et, au-dessus, des écrans qui affichent des informations sur le trajet.

Sous le plancher plat se cache la batterie qui alimente la motorisation électrique du Cruise Origin. Aux quatre coins extérieurs, des caméras et des capteurs pivotent pour surveiller et analyser l’environnement immédiat autour du véhicule.

Selon la compagnie, chaque exemplaire aurait une durée de vie utile de 1,6 million de kilomètres, ce qui est assez incroyable. Malheureusement, aucun autre détail technique n’a été fourni.

Après plusieurs retards, les tests sur la route se poursuivent toujours en Californie (avec un conducteur à bord) et le lancement d’un service d’autopartage utilisant des navettes Cruise Origin n’a pas encore d’échéancier précis. On sait seulement que San Francisco partira le bal.

La fiabilité et la sécurité des véhicules autonomes restent le plus grand défi à surmonter. Plusieurs accidents dont quelques-uns avec décès ont été causés jusqu’à maintenant par des voitures Tesla dont la fonction Autopilote (qui n’est pas conduite autonome) était activée. Il y a également eu des incidents avec des véhicules autonomes d’Uber.

Waymo, qui appartient à Alphabet (Google), est probablement la compagnie dont les véhicules autonomes sont les plus avancés et fonctionnels à l’heure actuelle. Son service dans le centre-ville de Phoenix a démarré en décembre 2018.

En vidéo : Antoine Joubert nous parle de la conduite autonome

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

BaladoBalado : le grand survol de l'histoire de la voiture autonome
Conçu par Carl Benz en Allemagne, le « Benz Patent Motorwagen » est le premier véhicule autonome, dans l'optique où il n'avait besoin ni d'un l'homme ni d'un animal pour se mouvoir. Saviez-vous que le premier test sur route de cette voiture a été fait illégalement en 1888 par Bertha …
ÉlectriqueVéhicules électriques et autonomes : GM doublera ses ressources
General Motors a publié son rapport annuel 2018 sur le développement durable, un document intitulé « Transformation in Progress » qui présente non seulement les bons coups réalisés dans la dernière année, mais aussi les efforts à venir. On apprend entre autres que GM doublera ses ressources allouées aux véhicules …
ActualitéLa conduite autonome : ce qu’en pense Antoine Joubert
Alors que plusieurs régions du Québec viennent de recevoir leur première petite bordée de neige de la saison, Antoine Joubert se penche sur un sujet de plus en plus omniprésent dans l’industrie automobile : les technologies d’aide à la conduite. Qu’on parle de détecteurs de changement de voie, d’alerte de …
Technologie/Véhicules autonomesConduite autonome : où en sommes-nous?
On parle de plus en plus de conduite autonome ou semi-autonome et l’année 2020 devrait confirmer l’explosion de cette technologie pour le grand public. Mais ça implique quoi au juste, la conduite autonome? Il est temps de voir ou de revoir quelques notions de base. Tout et n’importe quoi Vous …
ÉlectriqueGM investit 2,9 G$ dans sa première usine 100 % électrique
General Motors vient d’annoncer son intention d’investir environ 2,9 milliards $ dans l’usine de Detroit-Hamtramck en vue d’y produire exclusivement ses futurs VUS et camions électriques. Attendu vers la fin de 2021, le premier modèle sur la chaîne de montage sera la fameuse camionnette qui doit ressusciter le nom Hummer …
ActualitéGM inaugure sa piste d’essai de voitures autonomes à Oshawa
La nouvelle piste d’essai de voitures autonomes et de technologies avancées construite par General Motors près de son usine d’Oshawa est maintenant prête, un peu moins de deux ans après l’annonce d’un investissement de 170 millions $ dans la région. Baptisée McLaughlin Advanced Technology Track, la piste fait partie du …

À lire aussi

Et encore plus

Commentaires