La Californie menace de bannir les moteurs à essence

La Californie n’entend pas à rire dans son combat contre les changements climatiques et les véhicules polluants.

En réaction au plan de l’administration Trump d’assouplir les normes d’émissions aux États-Unis, le California Air Resources Board (CARB) s’est déjà tourné vers les tribunaux et voilà maintenant que sa présidente, Mary Nichols, manifeste son intention d’imposer des mesures anti-pollution encore plus sévères dans l’État.

La plus radicale? Bannir les moteurs à essence, rien de moins. Aucune date n’est avancée, mais ce serait beaucoup plus tôt que 2040, année où doit entrer en vigueur une Loi californienne obligeant tous les nouveaux véhicules pour passagers à être 100% électriques.

Photo: William Clavey

« Nous allons explorer des façons de nous assurer que les communautés profitent de la réduction de la pollution atmosphérique dont elles ont désespérément besoin pour garder l’air propre et respirable – et continuer de lutter contre les changements climatiques », a-t-elle déclaré.

Nichols propose également des exigences plus strictes en matière de carburants fossiles et un resserrement de la réglementation sur les raffineries californiennes.

L’agence américaine de protection de l’environnement (EPA) n’a encore fait aucun commentaire sur ces déclarations.

La bataille idéologique et juridique entre la Californie et les États-Unis fait mal aux constructeurs automobiles, qui préfèreraient avoir un cadre clair et prévisible pour bâtir leurs plans d’affaires, notamment en ce qui concerne le développement de technologies.

Rappelons que le président Trump veut plafonner à 37 mi/gal la moyenne que doivent respecter les constructeurs pour l’ensemble de leurs gammes. Il est actuellement prévu que cette moyenne augmentera à 47 mi/gal après 2020 selon le plan mis en branle par l’ancienne administration Obama.

Photo: La Presse Canadienne

Ailleurs dans le monde, quelques pays d’Europe ainsi que l’Inde et la Chine ont déjà annoncé une stratégie visant à éliminer graduellement les moteurs à essence. À l’instar de la Californie, la Colombie-Britannique s’est récemment donné comme objectif de ne vendre que des véhicules zéro émissions d’ici 2040.

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

ActualitéLes Canadiens champions de la pollution automobile
Dans un palmarès classant les pays en fonction de la consommation d’essence et de l’émission de dioxyde de carbone de ses véhicules, le Canada se retrouve au sommet. Dans cette liste dressée par l’Agence internationale de l’énergie, notre pays se classe devant les États-Unis, les Philippines, la Russie et le …
ÉlectriqueInventaire de véhicules électriques : frustrant
À peine deux semaines après l’entrée en vigueur du rabais fédéral à l’achat d’un véhicule électrique , de plus en plus d’acheteurs se cognent le nez chez des concessionnaires qui n’ont que peu, voire pas du tout de ces véhicules en inventaire. C’est ainsi qu’en faisant le tour de plusieurs …
ActualitéLe prix de l’essence repart à la hausse
Après une pause de quelques jours, voilà que le prix de l’essence repart à la hausse un peu partout au Québec. À Montréal, des stations-service affichaient leur litre à 1,469 $ aujourd'hui. À Québec, certaines essenceries ont fait bondir leur litre d’essence ordinaire à 1,449 $, en hausse de 8 …
guideauto.tvEn studio : essence super ou ordinaire?
À la station-service, les automobilistes doivent faire un choix : quel type d’essence choisir? Si le carburant dit « ordinaire » est tentant en raison de son prix moins élevé, certains véhicules nécessitent un carburant à indice d’octane supérieur pour bien fonctionner. Cependant, les recommandations de certains constructeurs doivent parfois …
BlogueEssence ou électrique : combien ça coûte?
Quelle est la facture d’essence vs la facture d’électricité pour parcourir une distance de 100 kilomètres? Regardons cela de plus près. 100 kilomètres à essence Avec une voiture à essence telle une Hyundai Elantra (7,4 L/100 km selon Ressources naturelles Canada) ou une Kia Soul à essence (8,4 L/100 km), …
ActualitéLe Québec au cœur du bras de fer entre Trump et la Californie
Après avoir entamé des démarches pour retirer à la Californie son droit d’imposer ses propres normes d’émissions pour les véhicules automobiles, le gouvernement américain vient de lancer une poursuite contre l’État en raison d’un accord climatique signé il y a quelques années avec le Québec, notamment. L’administration du président Donald …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires