Le Guide de l’auto récompense les Meilleurs achats 2017

Dans le cadre d’une cérémonie qui s’est tenue à Toronto aujourd’hui, l’équipe du Guide de l’auto a remis les trophées soulignant les gagnants des Meilleurs achats 2017.

Tel que dévoilé dans Le Guide de l’auto 2017 ainsi que sur le site Internet du Guide, on compte 26 catégories de véhicules pour lesquelles l’équipe de journalistes a voté afin de déterminer les meilleurs choix, incluant celle du Design de l’année. Chaque véhicule a été noté selon six critères, y compris la consommation, la fiabilité, la sécurité, le système multimédia, l’agrément de conduite et l’appréciation générale.

Toutefois, on a gardé deux importants prix à dévoiler lors de la cérémonie de la remise des trophées. Le titre de la Meilleure nouvelle voiture de l’année a été remportée par la Chevrolet Bolt EV, alors que dans le cas du Meilleur nouvel utilitaire de l’année, c’est l’Audi Q7 qui a raflé l’honneur.

Voici donc la liste des Meilleurs achats 2017 selon le Guide de l’auto.

Citadines : Nissan Micra

(finalistes : Chevrolet Spark et smart fortwo)

Sous-compactes : Toyota Yaris

(finalistes : Honda Fit et Hyundai Accent)

Compactes : Honda Civic

(finalistes : Mazda3 et Hyundai Elantra)

Berlines intermédiaires : Mazda6

(finalistes : Kia Optima et Hyundai Sonata)

Berlines de luxe de moins de 50 000 $ : Audi A4

(finalistes : BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C)

Berlines de luxe de 50 000 $ à 100 000 $ : Mercedes-Benz Classe E

(finalistes : Cadillac CT6, Audi A7 et Mercedes-Benz Classe C)

Berlines et coupés de luxe de plus de 100 000 $ : Tesla Model S

(finalistes : BMW Série 7 et Mercedes-Benz Classe S)

Grandes berlines : Dodge Charger et Nissan Maxima (ex-aequo)

(finalistes : Toyota Avalon et Chrysler 300)

Familiales de moins de 50 000 $ : Volkswagen Golf SportWagen

(finalistes : Subaru Outback et Audi A3 Sportback)

Coupés de moins de 50 000 $ : Honda Civic

(finalistes : Chevrolet Camaro et Cadillac ATS)

Coupés de 50 000 $ à 100 000 $ : BMW Série 4

(finalistes : Mercedes-Benz Classe C, Audi A5 et Lexus RC)

Cabriolets et roadsters de moins de 50 000 $ : Mazda MX-5

(finalistes : Fiat 124 Spider et Audi A3)

Cabriolets et roadsters de plus de 50 000 $ : Audi A5

(finalistes : Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 4 et Mercedes-Benz Classe E)

Sportives moins de 50 000 $ : Audi S3 et Ford Focus ST/RS (ex-aequo)

(finalistes : Volkswagen Golf R et Chevrolet Camaro)

Sportives 50 000 $ à 100 000 $ : Porsche 718 Boxster et 718 Cayman

(finalistes : BMW M2, Audi TT et Chevrolet Corvette)

Sportives de plus de 100 000 $ : Porsche 911

(finalistes : Ferrari 488 GTB et Audi R8)

VUS sous-compacts : Mazda CX-3

(finalistes : Subaru Crosstrek et Honda HR-V)

VUS compacts de moins de 40 000 $ : Mazda CX-5

(finalistes : Hyundai Tucson et Kia Sportage)

VUS compacts de plus de 40 000 $ : Porsche Macan

(finalistes : Mercedes-Benz GLC et Lexus NX)

VUS intermédiaires de moins de 50 000 $ : Mazda CX-9

(finalistes : Kia Sorento, Toyota Highlander et Honda Pilot)

VUS intermédiaires de plus de 50 000 $ : Audi Q7

(finalistes : Porsche Cayenne et Volvo XC90)

VUS grand format : Mercedes-Benz GLS

(finalistes : Range Rover et Cadillac Escalade)

Fourgonnettes : Chrysler Pacifica

(finalistes : Honda Odyssey et Kia Sedona)

Camionnettes pleine grandeur : Ram 1500

(finalistes : Ford F-150, Chevrolet Silverado et GMC Sierra)

Camionnettes compactes et intermédiaires : Honda Ridgeline

(finalistes : Chevrolet Colorado, GMC Canyon et Toyota Tacoma)

Meilleur design de l’année : Porsche Mission E
Meilleure nouvelle voiture de l’année : Chevrolet Bolt EV
Meilleur nouvel utilitaire de l’année : Audi Q7

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