Plus d’infos sur la Karma Revero

Nous avions déjà annoncé le retour de la Fisker Karma; cette somptueuse berline hybride aura survécu à la faillite de la compagnie qui l’a créée et reviendra maintenant sous le nom de Revero. Sous la gouverne de l’industriel chinois Wanxiang, le nouveau constructeur – rebaptisée Karma – recommencera donc à produire la voiture.

Cependant, la Revero ne sera pas une copie conforme de la Karma. Bien qu’elle semble identique visuellement et qu’elle utilise la même motorisation que l’ancienne version, les ingénieurs de la jeune firme affirment avoir roulé trois voitures pendant plus de 160 000 kilomètres pour déceler le plus de problèmes possible. Ils ont ainsi changé plusieurs composantes.

Par exemple, les batteries sont entièrement nouvelles et ont une capacité de 21,1 kWh, ce qui porte l’autonomie en mode 100% électrique à 80 km. Ses moteurs électriques sont les mêmes, mais ils peuvent décharger plus de courant : la Revero passera de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, soit 0,3 de moins que la Karma. Le panneau solaire caractéristique monté sur le toit de la berline est aussi optimisé : après une journée ensoleillée de charge, la Revero gagnera 2,4 kilomètres d’autonomie.

Finalement, l’un des principaux problèmes de la Karma était que plusieurs petits problèmes d’électronique étaient venus gâcher l’expérience. C’est pourquoi tout le filage de la Revero a été repensé à partir de zéro.

Karma peut construire environ 12 000 véhicules par année. La Revero sera vendue au Canada, mais on attend encore de savoir où… et combien elle coûtera ici.

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

ÉlectriqueVoici la nouvelle Karma Revero
Fisker n’est peut-être plus, mais Karma demeure, cette fois-ci en tant que manufacturier qui vient de dévoiler une image officielle de sa nouvelle Revero. Il s’agit du premier modèle à être offert par le nouveau constructeur créé par le groupe chinois Wanxiang Group qui a acheté les actifs de Fisker …
2013Fisker Karma 2013: Luxe, puissance et écologie
Est-ce qu’un designer qui a dans son portfolio des voitures comme la BMW Z8 et l’Aston Martin DB9 peut lancer une entreprise rentable de « luxueuses berlines sport écologiques »? Henrik Fisker a décidé d’essayer en tout cas. Sa première voiture de production s’appelle la Karma. Allongée, très basse, elle …
ActualitéAdieu Fisker, Bienvenue Karma!
Un des plus récents échecs de l’industrie automobile fut Fisker. Ce n’était pourtant pas faute d’avoir présenté une voiture sans attrait. En effet, la Karma, outre son style à couper le souffle, proposait un excellent niveau de confort et une tenue de route très solide. Sa motorisation hybride rechargeable lui …
CESFisker EMotion : la voici et elle est sublime!
Fisker renait de ses cendres et fait un retour remarqué dans le créneau des voitures de luxe électrifiées. C’est dans le cadre du CES 2018, le Consumer Electronics Show, que le Guide de l’auto a pu admirer en exclusivité la Fisker EMotion, la nouvelle berline de grand luxe à quatre …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires