McLaren 570S et 540C - le prix au bas de la facture

McLaren nous a dévoilé ses deux modèles d’entrée de gamme récemment. Destinés à offrir la même ingénierie que l’on retrouve dans l’hyper rapide P1 et la non moins séduisante 650S dans un créneau plus abordable, ce duo a été présenté comme un compétiteur à la Porsche 911 Turbo. Cependant, on en ignorait encore le prix. Information capitale s’il en est une. McLaren et bas prix ne sont pas nécessairement synonymes. Si le prix reste trop haut, les acheteurs ne seront pas au rendez-vous.

La plus accessible des deux, la 540C, a été fixée à 196 500 $. Oui, c’est légèrement supérieur aux 172 400 $ exigés pour une 911 Turbo, mais la McLaren a droit à un V8 de 3,8 litres monté en position centrale générant 533 chevaux, soit 13 de plus que la Porsche.

Quant à la 570S, les acheteurs qui voudront prendre possession de la plus performante des Sport Series devront allonger un chèque de 219 750 $. Encore une fois, on est très près du montant demandé pour la 911 Turbo S, mais vous serez assuré d’avoir l’exclusivité parmi vos amis… en plus de rouler à bord d’un séduisant bolide de 562 chevaux.

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

ShanghaiLa McLaren 540C pointe son nez à Shanghai
Typiquement, lorsqu’un fabricant dévoile un nouveau véhicule d’entrée de gamme, les réactions ne sont pas très emballées; puisqu’il s’agit souvent d’une citadine ou d’une sous-compacte, il y a rarement de quoi être ému. Cependant, quand la voiture provient de chez McLaren, c’est autre chose! Au Salon de Shanghai, le manufacturier …
New YorkUne McLaren abordable; la 570S
La mode est au lancement de modèles plus démocratisés : pendant que Porsche se lance dans le segment des VUS compacts et des berlines, le constructeur de supercar anglais, McLaren, vient de dévoiler une nouvelle voiture d’entrée de gamme qui se place en dessous de la 650S, qui débute à …
GenèveOn découvre la McLaren 675LT avant Genève
La McLaren 675LT (une version plus puissante, plus légère et plus extrême de la 650S) devait à l’origine être dévoilée en première mondiale au Salon de l’auto de Genève. Cependant, grâce à l’ingéniosité de certains médias internationaux, nous avons pu obtenir les premiers clichés de cette jolie bagnole il y …
GenèveMcLaren 570GT 2017 : la version pratique
Bien que ridiculement amusants à piloter, la majorité des supercars ne sont pas très pratiques pour de longs voyages. Leurs suspensions sont très fermes, et leur architecture même (moteur au centre, cockpit avancé et poids réduit au minimum) ne se prête pas à y intégrer des espaces de rangement. McLaren …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires