Les moteurs du Ford F-150 2015
On savait déjà que le tout nouveau Ford F-150 ferait usage d'aluminium pour réduire son poids, et qu'il serait équipé de moteur Ecoboost dans l'espoir de diminuer sa consommation. Jusqu'à maintenant, le manufacturier ne parlait pas trop des motorisations offertes, mais il a récemment remédié à la situation. Voici donc les moteurs qu'on retrouvera sous le capot du Ford F-150 2015.
Celui de base sera un V6 de 3,5 litres atmosphérique. Il aura beau ne pas avoir droit à la magie de la turbocompression, il s'agit tout de même d'un engin capable de déployer 283 chevaux, 255 livres-pied de couple et pouvant tirer jusqu'à 3 450 kg (7 600 livres).
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La grande nouveauté est cependant un autre V6, de 2,7 litres cette fois. Il est fait d'un alliage de graphite compacté et de fer mélangé à de l'aluminium, un peu comme les moteurs diésels Powerstroke montés dans les Ford F-250. Il peut résister à beaucoup de pression, et il en aura d'ailleurs besoin : avec l'ajout de deux turbocompresseurs, c'est 325 chevaux et 375 livres-pied de couple que ce petit moulin développera! Il est destiné à remplacer le V8 de milieu de gamme dans l'esprit des acheteurs, puisqu'il peut tirer 3 850 kilos (8 500 livres) sans broncher.
L'autre moteur Ecoboost, le V6 de 3,5 litres, revient pour 2015. Avec ses 365 chevaux et 420 livres-pied de couple, il a acquis ses lettres de noblesse dans la génération actuelle de F-150.
Et finalement, amateurs de V8, soyez rassurés : le 5 litres Coyote sera aussi du voyage, ne serait-ce que pour récolter quelques ventes chez ceux qui voit les moteurs Ecoboost d'un mauvais œil. Il n'est pas le plus puissant de la gamme, avec ses 360 chevaux et 380 livres-pied de couple, et sa consommation est supérieure au V5 Ecoboost de 3,5 litres.
