Rolls-Royce Phantom 102EX : C'est du sérieux
À Genève, Rolls-Royce a dévoilé non pas un concept mais un prototype servant de laboratoire roulant dans le but de développer une voiture à propulsion entièrement électrique.
Pour ce faire, on a mis de côté le puissant V12 de 6,7 litres de 453 chevaux, lequel est remplacé par deux moteurs électriques placés à l’arrière et une volumineuse batterie au lithium-ion. Au total, la Phantom 102EX développe une puissance de 394 chevaux pour un impressionnant couple de 590 lb-pi. Une transmission monovitesse à différentiel intégré complète le tout.
Selon les données du constructeur, on annonce :
0 à 100 km/h : Moins de 8 secondes
Vitesse de pointe : 160 km/h
Autonomie : 200 kilomètres
Temps de recharge : 8 ou 20 heures
La Rolls-Royce Phantom actuelle prend un peu moins de 6 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Dès ce printemps, ce prototype entreprendra une tournée mondiale qui permettra aux associés de la marque, journalistes spécialisés et au public ciblé par la direction de Rolls-Royce de pouvoir prendre en mains cette voiture exceptionnelle en développement, voire de comparer ses performances par rapport aux données des modèles actuels. Il s'agit d'une étape importante avant de passer en mode production à tirage très limité.
