Tesla Model S
Le bolide électrique prend des airs de Voldemort avec une nouvelle calandre dénudée. 2017 voit aussi le retour d'une mouture de base à un seul moteur et dotée d'une batterie de 60 kWh. Dans une mise en marché digne du monde des technos, les versions 60, 70 et 75 partagent toutes la même batterie, mais les kilowattheures se débloquent avec la hausse de la facture. Le chargeur embarqué passe à 48 ampères, et une version P100D ultrarapide avec batterie de 100 kWh s’ajoute au catalogue.
Tesla Model S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 94 650 $ |
| Frais | 1 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 782 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 382 hp @ 6 850 tr/min (285 kW) |
| Couple | 325 pi·lb @ 0 tr/min (441 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 75,0 kWh |
| Tension | 300 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 401 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 979 mm (196″) |
| Largeur | 1 964 mm (77″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) |
| Poids | 2 027 kg (4 469 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 894 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 85%(voir l'évaluation) |