Une réussite technique que cette Nissan GT-R

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  • Une réussite technique que cette Nissan GT-R
  • La partie arrière s avère mieux réussie que l avant... question de goût, simplement!
  • L habitacle s avère fonctionnel, luxueux et fort bien adapté à la sportivité de la GT-R. En bas à droite, le bouton Start-Stop
  • Comme places arrière, on a déjà vu mieux mais on a déjà vu bien pire (Audi TT Coupe par exemple...)
  • Quel moteur! V6 3,8 litres double turbo 480 chevaux...
  • Les dessous de la GT-R. Excusez la piètre qualité de la photo mais c est mieux que rien...
  • Beaucoup d espace mais un seuil très élevé.
  • L aileron arrière est l élément esthétique le plus discutable de la GT-R mais il aide à coller la voiture au sol à haute vitesse
  • L écran central propose ces jauges dessinées par les gens qui ont concu Gran Turismo qui attirent l attention.
  • La GT-R peut se contenter d essence à indice d octane 91 mais elle préfère du 93.
  • Les freins Brembo à six pistons à l avant et à quatre à l arrière sont extrêmement performants
  • Les prises d air sont fonctionnelles. Celles sur le capot refoidissent les turbos.