Polyvalente, la Golf? Assurément! La version de base, à trois ou à cinq portes, exploite un moteur de 147 chevaux. Si vous en voulez plus, il y a toujours les Golf GTI et R, qui développent respectivement 220 et 292 chevaux. Pour les familles, une Golf SportWagen ou Alltrack est idéale, la seconde comprenant même un rouage intégral. Et d'ici à ce que Volkswagen commercialise ses modèles électrifiés de la nouvelle bannière I.D., la e-Golf fait le boulot avec son autonomie de 201 kilomètres.
Versions Trendline discontinuées, nouvelle version Alltrack Highline, nouveau moteur 1,4 L TSI pour les Golf à traction, nouvelles boîte manuelle à six rapports (1,4 L), édition Rabbit (GTI), nouveau groupe de sécurité offert sur tous les modèles, puissance majorée de 10 chevaux (GTI), nouveau groupe « Ensemble Noir » (Golf R), pare-chocs avant redessiné (e-Golf).
Feu vert
Gamme complète
SportWagen et e-Golf réellement convaincantes
Qualité d’assemblage/finition intérieure
Qualités d’une grande routière
Performances (GTI/R)
Feu rouge
Fiabilité inégale
Puissance à la baisse (Golf et SportWagen à traction)
Volkswagen Golf 
