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Mathieu St-Pierre

Mathieu a pris le volant de sa toute première voiture de presse en décembre 1998, une belle nouvelle Mazda Protegé LX 1999. Il a été promptement embouti par-derrière par une Corolla beige (histoire vraie). Il a immédiatement accepté le défi d’informer les consommateurs des quatre coins du globe qu’il y a des alternatives à la Corolla. Après plus de 40 millions d’unités vendues de cette dernière, Mathieu a clairement failli à la tâche.

Quoi qu’il en soit, Mathieu a travaillé pour l’Association de la protection des automobilistes (APA) et a contribué au guide annuel Protégez-vous. Il s’est joint à Auto123.com en 2004, pour ensuite travailler chez Autonet.ca durant une brève période, avant d’être rappelé chez Auto123.com.

Aujourd’hui, il apporte sa contribution chez LC Média, Auto123.com et d’autres publications. Il est directeur du comité d’administration de l’Association des journalistes automobile du Canada (AJAC), membre du International Motor Press Association (IMPA), et est l’heureux propriétaire d’une voiture familiale jaune.

Essais et dossiers

Tous les articles par Mathieu St-Pierre
  1. Blogue Dodge Challenger GT 2017 : la transmission intégrale obligatoire?

    Personne n’a jamais eu besoin de me convaincre de l’utilité d’une transmission intégrale. Les trois derniers véhicules que j’ai possédés étaient tous équipés de quatre roues motrices et je vous assure que les prochains seront pareils… sauf si je m’achète une Miata, une Scirocco de première génération ou encore un … suite

  2. Premiers contacts Dodge Challenger GT 2017 : plus d’at-traction!

    PORTLAND, Maine — Certains d’entre vous sont peut-être tannés d’en entendre parler dans mes essais, mais je suis un inconditionnel de la transmission intégrale depuis des décennies. J’en ai toujours fait la promotion et recommandé son achat parce qu’il s’agit vraiment d’un système de sécurité, au même titre que l’antidérapage, … suite

  3. Pleins feux sur Dodge Challenger GT 2017 : quatre fois plus amusante?

    J’adore la Dodge Challenger. J’étais au Salon de l’auto de Detroit en janvier 2006 quand le premier prototype a été dévoilé et j’ai eu le coup de foudre. La Challenger est ce qu’elle est et, selon moi, on ne peut rien lui reprocher — enfin, presque rien. Le lancement du … suite

  4. Premiers contacts Lincoln Continental 2017 : pour que Lincoln redevienne une grande marque

    BEL AIR (Californie) — Comme on dit, ça prend des années pour se bâtir une réputation, mais elle peut s’effondrer en un rien de temps. Lincoln existe depuis environ un siècle et ses premières décennies lui ont permis de créer une image enviable axée sur le design, la performance et … suite

  5. Top 10 Top 10 voitures sport et exotiques des années 60

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