« Goodwood Festival of Speed » 2010 : Un retour vers le futur
Les vrais amateurs de sport automobile se donnent rendez-vous depuis maintenant 14 ans au Festival de la Vitesse de Goodwood en Angleterre. Et, ils y viennent de partout à travers le monde.
Cet événement haut en couleur est à la fois une exposition de voitures sport anciennes et modernes, un concours d’élégance et l’occasion de voir des compétitions sur piste de course, sur piste hors-route et d’ingénieux rallye concoctés par les organisateurs de cet événement qui ne dure que trois jours, mais remplis de multiples activités connexes.
Le « Moving Motor Show »
C’est aussi l’occasion pour plusieurs constructeurs de commémorer leurs différents anniversaires, voire d’y dévoiler leurs nouveaux modèles. Cette année, les organisateurs de l’événement ont ajouté un nouvel événement appelé «Moving Motor Show » et comme son nom le dit, il fait référence en cette possibilité qu’ont certains visiteurs au portefeuille bien garni de prendre le volant de voitures nouvellement arrivées ou sur le point d’être commercialisées, même d’exception et de collection.
Cet ajout, est une nouvelle approche qui se tient dès la première journée du « Goodwood Festival » et vient aussi comme complément à cette journée qui dorénavant sera consacrée à un constructeur.
Cette année l’événement se tient sous le thème « Viva Veloce » lequel fait plus de place aux marques italiennes tout en soulignant de façon particulière le 100ième anniversaire de la marque Alfa-Roméo.
La sculpture Alfa-Roméo
Après les sculptures offertes par les constructeurs Toyota (2007), Land Rover (2008) et Audi (2009) c’est maintenant au tour d’ Alfa-Roméo de présenter sa sculpture. D’une hauteur de 135', elle évoque évidemment le centenaire de la compagnie dans laquelle on a placé un modèle P2 qui en 1925 avait permis à l’Italienne de s’accaparer les grands honneurs des Grands-Prix de Formule 1. A ses côtés, le séduisant coupé 8C Competizione qui représente l’avenir plus prometteur de la marque.
Les grands noms du sport automobile
Le Festival de Goodwood est très couru par les grands du monde de l’automobile et cette année, il donne l’occasion au légendaire Sir Jackie Stuart d’assister à un hommage rendu à la firme Lotus, voire même de prendre le volant d’une Lotus-Ford 1938.
La Formule1 dont les origines très britanniques demeurent toujours très ancrées, tient une place privilégiée à ce festival justement dédié au monde de la vitesse. Ce sont plus de 50 bolides de Formule1 qui sont présentés. De plus, on attend la présence d’une dizaine de pilotes de Formule1 qui viendront faire leur tour, dont les Button, , Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Webber et autres…
Des voitures inédites
Au fil des ans, cet événement a pris des proportions gigantesques et dont la couverture médiatique est devenue planétaire, évidemment grâce au phénomène Internet.
Au cours des dernières années, il est devenu une nouvelle plate-forme pour le lancement de nouveaux produits, mais de façon très originale, puisqu’il amène à l’occasion sur piste des voitures considérées comme prototypes qui seront sous peu des voitures dites de série. Cette année, McLaren a amené son modèle MP4-12C, tandis que Jaguar est très fier de dévoiler son modèle XKR 75 produit en seulement 75 unités.
Voici une douzaine de voitures présentées au Festival de la vitesse de Goodwood :
Austin-Mini Cummins : Mue par un gros V18 diesel de 3500 chevaux.
Citroën DS3 R3 : Version Groupe R3T déclinée en modèle se série.
Ferrari 599 GTO : Elle va encore voler la vedette à la séduisant 458 Italia.
Honda CR-Z : Même le grand public est invité à conduire le coupé hybride.
Jaguar XKR 75 : Une façon originale de commémorer son 75e anniversaire.
Lotus Evora 414 E : Coupé sport hybride performant et plus propre.
Maybach 2011 : La limousine qui devient l’exception qui confirme la règle.
McLaren MP4-12C : Pour mieux se faire admirer et surtout désirée…
Mercedes CL 2011 : Avec sections avant et arrière entièrement redessinées.
Mini E Race : Un petit bolide tout électrique qui en étonne plus d’un.
Porsche GT2 RS : 620cv et le tour du Nürburgring en seulement 7,18 minutes.
Tesla Roadster 2,5 : Première mondiale pour cette 2e génération plus prometteuse.
