Salon Auto-sport de Québec
La 41e édition, 9, 10 et 11 avril
L’édition 2010 du Salon Auto-sport de Québec, les 9,10 et 11 avril au Centre de Foires d’ExpoCité, s’annonce l’une des plus flamboyantes, sinon la plus éclatante de l’histoire du salon en terme de qualité et prestige des voitures-vedettes qui seront exposées. Le 41e Salon de Québec, le plus important au Québec, comptera en effet parmi ses principales attractions quelques véhicules qui ont été primés lors de salons précédents de l’ISCA (International Show Car Association) dont l’un des roadsters finalistes de l’Autorama 2010 de Detroit..
Des «gros noms»
Parmi ces chefs d’œuvre sur roues qui sont identifiés par leurs concepteurs sous des étiquettes distinctives, l’unique Timeless de Rich et Paige Udell de Swan Lake, Montana, est l’un de ces «gros noms» qui seront du Salon Auto-sport de Québec. Il s’agit d’un concept de roadster réalisé à partir du populaire modèle Ford 1932, un véritable chef d’œuvre sur roues comportant plusieurs caractéristiques techniques novatrices dont de nouvelles applications de placage au chrome et une peinture exclusive Montana Mint par DuPont Hot Hues.
Le Timeless, dont la valeur estimée frôle le million $, a décroché la deuxième place parmi les huit «Grands Finalistes» de l’élimination pour le trophée Ridler à l’Autorama de Detroit ayant réuni près de 700 véhicules. Rich et Paige Udell, propriétaires du Timeless, sont des noms familiers aux «fans» de hot rods et customs du Québec puisqu’ils se sont déjà amenés à Québec avec les Instigator, Chromzilla et Magnitude en 2006, 2007 et 2008. Une couple d’autres créations à faire rêver, qui ont également figuré avec brio à Detroit de même qu’au salon de Chicago, seront du 41e Salon Auto-sport de Québec. C’est l’«Essence», une Pontiac Firebird 1967 «full custom», de Sam et Bonnie Lynn de Gallatin, Tennessee, s’étant classée 9e à Detroit, et l’autre, un «custom rod» Willy’s coupe 1941, du groupe québécois CCR Technologie qui présentera également un roadster Ford 1932.
«Super bolides», «tuners» et motos
Autant les voitures-vedettes peuvent fasciner, soulever la curiosité et l’emballement, autant la diversité des véhicules modifiés, «customs», «hot rods», «tuners», stock cars et motos fait d’une année à l’autre la popularité du Salon Auto-sport de Québec. Ainsi le public visiteur retrouvera-t-il plusieurs voitures de performance provenant de Québec et d’autres régions dont la puissante Vega 1972 de Nathalie Métivier chez Brossard Performance; le «sprint car» Chevrolet 2005 de Dale Gosselin (Beauport); la Cobra 1965 d’Alain Gagnon (Lévis); le «super bike chopper» de Carl D’Amours de Lévis; la Mustang Saleen modifiée de Carol Tremblay de Québec; la méchante Audi A4 touring de Martin Blanchette de St-Nicolas et une Camaro ZL de 575 ch au kiosque SS Performance.
Club Chrysler : 10 ans
Le club Chrysler de Québec fête ses 10 ans d’existence cette année et soulignera l’événement avec la présence de véhicules vedettes dont la General Lee, un Dodge Charger 1967, une Valiant 1965 et un Monaco 1979. D’autres clubs seront représentés au Centre de Foires d’ExpoCité dont les clubs Mustang de Québec, Belles Autos d’hier, Camaro, les Crinqués, le club Ultime de Charlevoix et le club HOG Québec. L’Autodrome de Montmagny, le Riverside Speedway (Sainte-Croix), l’Autodrome d’East Broughton sur terre battue, la série de stock car Super Sportman Québec, le Granby international de voitures anciennes et le Grand national de Sainte-Catherine sont du nombre des exposants.
Autres attractions
Une rare Mustang qui fait l’envie des collectionneurs, une Shelby GT 350- H 1966, sera en montre au kiosque de Mustang International (Lévis). La Mustang GT 350-H est l’une des 1000 versions, 500 coupés et 500 cabriolets, conçues en 2006 et 2007 par Caroll Shelby pour fins de location par le groupe Hertz. Aussi les visiteurs verront-ils la fameuse Doc Hudson Hornet 1951 rendue célèbre dans les courses de stock-car et plus tard dans les productions cinématographiques CARS et Les Bagnoles. Une autre attraction qui devrait retenir l’attention est la présence du groupe d’étudiants de la Formule SAE de l’Université Laval, avec une monoplace expérimentale, se préparant à des compétitions prévues au Michigan International Speedway en mai et plus tard à Mosport Park, Ontario. Et après une pause l’an dernier, l’encan public de «pinstriping» revient à l’affiche, et les profits de l’activité seront versés à la Fondation Élan.
Le Salon Auto-sport de Québec ouvre ses portes le vendredi 9 avril à 14h00, jusqu’à 22h30, et les horaires pour les jours suivants seront le samedi 10 avril, de 10h à 22h30 et le dimanche 11 avril, de 10h à 18h00. Les prix d’admission sont inchangés, adultes 13 $; enfants de 6-12 ans 5 $ et 5 ans et moins, entrée gratuite.
Source :
Salon Auto-sport de Québec
Jacques Picard, dir.général – tél. : (418) 580-2207
Jacques Arteau, rel.presse – tél. : (418) 951-8345
Site internet : www.autosportquebec.com
N.B. : Les représentants (tes) des médias avec cartes de presse, incluant caméramen et photographes, peuvent se présenter le vendredi 9 avril à la porte # 7, entrée sud à l’arrière du Centre de Foires, entre 11h30 et 13h30, pour des reportages, entrevues avec la direction du salon ou des exposants.
