Le groupe industriel français Renault/Nissan annonce ses intentions de présenter un trio de voitures de marque Renault mues par une motorisation électrique et ce dans le cadre du prochain salon de l’auto de Francfort qui se tiendra en septembre prochain. De son côté, Nissan compte faire de même en octobre prochain, lors de la tenue du salon de l’auto de Tokyo.

Les voitures électriques Renault
Ainsi, on va dévoiler à Francfort deux modèles à propulsion entièrement électrique, déjà annoncées et un troisième véhicule qui serait conçu autour de la plate-forme de la petite Renault Clio, laquelle sert également de base à des modèles Nissan, dont le tout nouveau CUBE.

Les voitures électriques Nissan
Dans son communiqué, Renault se fait plutôt discret concernant le ou les modèles Nissan à propulsion électrique  qui seront présentés à Tokyo, mais il ne serait pas étonnant qu’il s’agisse du modèle Micra, lequel aura à faire concurrence à la nouvelle Mitsubishi i-MIEV tout électrique, dont la commercialisation en sol nippon vient tout juste d’être annoncée.

Deux modes de recharge inédits
Au salon de l’auto de Paris en 2008, Renault dévoilait un véhicule concept appelé Z.E. Concept, sur la base du modèle Kangoo Be Bop. Ce dernier utilise un moteur électrique d’une puissance de 94 chevaux et dont le couple atteint les 167 lb-pi. Les batteries utilisées sont au lithium-ion qui selon le constructeur peuvent conserver au-delà de 80% de leur puissance sur une durée de six ans.

On peut recharger les batteries via une prise de courant conventionnelle, mais aussi à partir d’une prise triphasée, laquelle permet une recharge nettement plus rapide. Ainsi, en mode conventionnel une recharge complète peut durer entre six et huit heures, tandis que dans la seconde solution, 80% de la recharge peut être réalisée en seulement trente minutes.

Côté autonomie, le Renault Z.E. Concept annonce une autonomie de 100 km, mais Renault/Nissan travaillent très forts afin que les futurs modèles électriques qui vont être commercialisés, puissent offrir une autonomie minimale de 160 km.

Les premiers modèles devraient normalement être commercialisés en Europe et au Japon dès 2011…